Описание
Содержание
Введение
1. Конструкция, кинематические схемы и работа эскалаторов
2. Строение, кинематические схемы и режимы работы канатной дороги
Заключение
Список использованных источников
15 стр.
Помощь студентам с курсовыми, дипломными и контрольными работами
Содержание
Введение
1. Конструкция, кинематические схемы и работа эскалаторов
2. Строение, кинематические схемы и режимы работы канатной дороги
Заключение
Список использованных источников
15 стр.
Введение
В современном мире не обойтись без подъёмно-транспортных машин, которые можно разделить на машины циклического и непрерывного действия. К циклическим машинам можно отнести шахтные подъёмники, пассажирские лифты, так же к ним можно отнести фуникулеры и пассажирские канатные дороги. Машинами непрерывного действия являются многокабинные подъёмники, пассажирские конвейеры, эскалаторы.
Широкое распространение для небольших и не постоянных пассажиропотоков (административные здания, офисные центры, жилые дома) получили лифты, для интенсивных и постоянных потоков (в первую очередь метрополитен, большие торговые центры, вокзалы) используют эскалаторы и траволаторы.
Эскалаторы имеют ряд преимуществ по сравнению с лифтами, многокабинными подъёмниками, фуникулерами и другими устройствами данного назначения. Основное преимущество эскалаторов – высокая производительность, при ширине полотна в 1 метр, лестничный эскалатор способен пропускать 10000 – 17000 (зависит от скорости захода пассажира на эскалатор и скорости движения эскалатора) человек в час. Скорость движения лестничного полотна эскалатора в пределах 0,45 – 0,75 м/с.
Сегодня со скидкой она стоит: 240₽