Фрагмент

1. Факторы транспортного производства

 Производственная функция — зависимость между любым набором факторов производства и максимально возможным объёмом продукции, производимым из этого набора факторов:

Q=f (Т,K,R,Р)

Где Q – максимально возможный объем производства продукции

Т – труд;

K – капитал;

R – земля;

Р – прочие ресурсы.

Труд как фактор транспортного производства

Эксплуатационный контингент работников: работники, непосредственно занятые перевозками: локомотивные и поездные бригады, диспетчеры, монтёры пути и т.д.

Внеэксплуатационный контингент работников: работники, опосредованно занятые перевозками: аппарат управления, обслуживающий персонал, научные работники и т.д.

Капитал как фактор транспортного производства

Основные фонды:

основные производственные фонды (железнодорожный путь, подвижной состав, производственные здания и сооружения и пр.);

основные непроизводственные фонды (основные фонды жилищного, культурно бытового, спортивно-оздоровительного назначения);

финансовые активы транспортных предприятий.[1]

[1] Белов И.В., Галабурда В.Г., Данилин В.Ф. Экономика железнодорожного транспорта. Учебник для вузов / Под ред. И.В. Белова. — М.: Транспорт, 2017. — 351 с.: